Главное
 
· Главная
· Об автомобиле
· Отзывы о машине
· Ремонт и эксплуатация
· Volkswagen Polo FAQ
· Разные авто-статьи
· Форум
 
 
             Volkswagen FAQ
 
  • NR ITEMS TAGGED ABS
  • NR ITEMS TAGGED ASR
  • NR ITEMS TAGGED EDS
  • NR ITEMS TAGGED ESP
  • NR ITEMS TAGGED FSI
  • NR ITEMS TAGGED WD-40
  • NR ITEMS TAGGED АБС
  • NR ITEMS TAGGED авто-запуск
  • NR ITEMS TAGGED автомат
  • NR ITEMS TAGGED АКПП
  • NR ITEMS TAGGED вода
  • NR ITEMS TAGGED двери
  • NR ITEMS TAGGED двигатель
  • NR ITEMS TAGGED дворники
  • NR ITEMS TAGGED дроссель
  • NR ITEMS TAGGED дроссельная заслонка
  • NR ITEMS TAGGED зажигание
  • NR ITEMS TAGGED запотевание
  • NR ITEMS TAGGED заслонка
  • NR ITEMS TAGGED Зима
  • NR ITEMS TAGGED кондиционер
  • NR ITEMS TAGGED лампочка
  • NR ITEMS TAGGED механизм
  • NR ITEMS TAGGED мойка
  • NR ITEMS TAGGED обкатка
  •  
     
                 Сайт
       
     
                 Текущий опрос
     
    VW Polo Sedan или VW Polo Хетчбэк? Какой Polo Вы выберете?
     
     
     
                 Самое читаемое:
       
     
                 Немного о VW Polo
     
    Автомобили серии Polo выпускаются различных модификаций: бензиновые двигатели 1,0; 1,3; 1,4; 1,6 л. Дизельные двигатели 1,4 TDI, 1,9 TDI. С различными типами кузова: седан, хэтчбек, универсал. Надо заметить, что все автомобили серии VW Polo не отличаются мощью и изяществом. Это простой автомобиль для городской жизни. Экономичный, маневренный, и один из дешевых. Полное название автомобиля звучит так: Volkswagen Polo 1,0 8V. Это означает, что на автомобиле установлен двигатель объемом 1 литр с 8 клапанами.
     
     
                 Поиск по сайту
     
     
     
         
     
    VW Polo 1.2 Печать E-mail
    ( 15 - user rating )
    17.05.2011 05:15
    Новый VW Polo один из немногих автомобилей малого класса, который, даже в ярко красном цвете, воспринимается скорее как спортивный, нежели как женский автомобиль. Но что всего удивительнее вы наверняка спутаете его с VW Golf. Да да, в отличие от своего предшественника, нынешний Polo, это уже не округлая городская малолитражка, а такой, миниатюрный Golf VI, с характерным хищным прищуром передних фар, и выразительным оскалом широкого воздухозаборника.
    Усилиями Waltera de'Silva, все автомобили Volkswagen примерили единый корпоративный костюм, впрочем, как и раньше ставка делается на традиционные ценности, строгость и лаконизм, добавились разве что, четкость линий. Polo получил выраженные выштамповки, подчеркивающие динамичную линию силуэта.
    Хорош автомобиль и внутри, все те же знакомые по Гольфу качественные материалы отделки, выверенная эргономика, удобочитаемые приборы. Что бы найти хотя бы несколько различий между поло и гольфом, можно только в том случае, если одновременно держать перед глазами фотографии и той и другой модели. Однако как не крути VW Polo не сумел таки избежать недостатка маленьких автомобилей, в салоне все таки тесновато и недостаточная шумоизоляция, так что по-прежнему с комфортом ехать сзади можно только в вдвоем. Не велик и багажник, под 5й дверью можно спрятать только 280л условного груза.
    Автомобиль едет приятно, пока скорость остается в пределах до 120 км/ч, да и после этой отметки лишние шумы досаждают только сзади, слышно как песок стучит по аркам, но с этим быстро свыкаешься, словом ни дать не взять Golf, разве что поменьше.
     

    Добавить комментарий


    Защитный код
    Обновить

     
         
         
     
    © 2009 Polo-Auto.ru
    SiteMap




    Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс.Метрика