Главное
 
· Главная
· Об автомобиле
· Отзывы о машине
· Ремонт и эксплуатация
· Volkswagen Polo FAQ
· Разные авто-статьи
· Форум
 
 
             Volkswagen FAQ
 
  • NR ITEMS TAGGED ABS
  • NR ITEMS TAGGED ASR
  • NR ITEMS TAGGED EDS
  • NR ITEMS TAGGED ESP
  • NR ITEMS TAGGED FSI
  • NR ITEMS TAGGED WD-40
  • NR ITEMS TAGGED АБС
  • NR ITEMS TAGGED авто-запуск
  • NR ITEMS TAGGED автомат
  • NR ITEMS TAGGED АКПП
  • NR ITEMS TAGGED вода
  • NR ITEMS TAGGED двери
  • NR ITEMS TAGGED двигатель
  • NR ITEMS TAGGED дворники
  • NR ITEMS TAGGED дроссель
  • NR ITEMS TAGGED дроссельная заслонка
  • NR ITEMS TAGGED зажигание
  • NR ITEMS TAGGED запотевание
  • NR ITEMS TAGGED заслонка
  • NR ITEMS TAGGED Зима
  • NR ITEMS TAGGED кондиционер
  • NR ITEMS TAGGED лампочка
  • NR ITEMS TAGGED механизм
  • NR ITEMS TAGGED мойка
  • NR ITEMS TAGGED обкатка
  •  
     
                 Сайт
       
     
                 Текущий опрос
     
    VW Polo Sedan или VW Polo Хетчбэк? Какой Polo Вы выберете?
     
     
     
                 Самое читаемое:
       
     
                 Немного о VW Polo
     
    Автомобили серии Polo выпускаются различных модификаций: бензиновые двигатели 1,0; 1,3; 1,4; 1,6 л. Дизельные двигатели 1,4 TDI, 1,9 TDI. С различными типами кузова: седан, хэтчбек, универсал. Надо заметить, что все автомобили серии VW Polo не отличаются мощью и изяществом. Это простой автомобиль для городской жизни. Экономичный, маневренный, и один из дешевых. Полное название автомобиля звучит так: Volkswagen Polo 1,0 8V. Это означает, что на автомобиле установлен двигатель объемом 1 литр с 8 клапанами.
     
     
                 Поиск по сайту
     
     
     
         
     
    VW Polo Blue Montion Печать E-mail
    05.10.2011 22:19

    Расход: 3,3л на 100км.
    Итак, как же фольксвагеновцам удалось добиться таких результатов. 
    Во многом преодолеть этот рубеж 3л, а 100км удалось благодаря новому двигателю из семейства TDI, это новый мотор, специально разработанный для Volkswagen Polo, объемом 1.2 литра, конечно же, дизель. Одна из самых важных характеристик этого мотора, хорошая тяга на низких оборотах, максимум крутящего (180н/м) момента, достигается всего лишь при 1500 об/мин. Таким образом, чтобы уверенно ехать, необязательно сильно давить на педаль газа, в этом, собственно, залог экономии.


    Итак, двигатель это первое. Второе это аэродинамика. VW Polo Blue Motion конечно отличается от 5ти дверного Поло, но вот эти отличия, это не стилистика, а вполне продуманные и просчитанные вещи, которые влияют на расход топлива.  
    Радиаторная решетка теперь полностью закрыта, внизу, на переднем бампере, появились реснички, которые улучшают аэродинамику, плюс ко всему аэродинамичный поддон, кроме того, используются легкоспланые диски. Так же добавился специальный порог, который добавляет аэродинамические свойства vw polo blue montion, а так же задний бампер.
    Что интересно, Volkswagen, предлагает все решения blue montion, можно использовать в качестве опции к остальным моделям. Его можно заказать, практически, ко всей линейки моделей Wolksvagen, и в зависимости от конкретного автомобиля, расход можно снизить до 1л на 100 км…
     

    Добавить комментарий


    Защитный код
    Обновить

     
         
         
     
    © 2009 Polo-Auto.ru
    SiteMap




    Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс.Метрика