|
 Наконец-то Volkswagen выпускает народный автомобиль для России - VW Polo Sedan (VW Vento) с ценником начиная от 399 000 рублей, и это попадает в ту самую психологическую цену в 10 тысяч евро. Тем самым Volksvagen намерен занять свою нишу в сегменте самых популярных автомобилей (Renault Logan, Lada Priora) в России. Базовая цена VW Polo Седан стоит на уровне люксовых версий Renault Logan и Lada Priora.
Но в чем же особенность VW Polo сделанного специально для России? Ведь представители VW умалчивают тот факт, что в ближайшем будущем эту же самую модель будут выпускать и продавать в Индии и Аргентине. Все дело в том, что VW Polo для России, это первый проект этой модели, и все адаптации Поло сделаны именно под Российские особенности, такие как холодный климат, дорожные условия, а так же проделаны многочисленный тесты качества, именно, российского топлива.
Производство новенького VW Polo седан уже идет полным ходом на автозаводе в Калуге, причем все этапы производства проходят на этом же заводе, начиная со штамповки деталей и сварки кузова и заканчивая, собственно, самой сборкой автомобиля. В продажу автомобили поступят в начале сентября 2010 года.
Не смотря на сходство с VW Polo, VW Polo Sedan отличается не только приделанным багажником, но и увеличенными габаритами автомобиля, седан шире своего собрата на 17 мм, а база длиннее на 82 мм. Общая длина седана достигла 4384 мм. Дорожный просвет так же увеличен и составляет 17 см.
Дизайн автомобиля выглядит на уровне более дорогих моделей Volkswagen, таких, как Golf или Tiguan. В дизайне присутствуют очень сложные элементы, благодаря чему автомобиль выглядит дорогим, здесь и острый перелом на поясной линии боковины кузова, выштамповка в нижней части боковины и сложный контур крышки багажника, дополнительное окошко за задней дверью и кристально чистые фары не самой простой формы, что уж говорить, немцы действительно постарались.
Возможности выбора двигателя у покупателя VW Polo Sedan, к сожалению, не будет. Российский поло оснащен бензиновым двигателем объемом 1.6 литра и мощностью 105 л.с., но зато на выбор предлагают 2 коробки передач, классическую пятиступенчатую "механику" и новую шестиступенчатую автоматическую коробку передач.
Заявленный расход топлива на "механике" составляет 6,5 литра на "сотню" (в смешанном цикле), что позволяет проехать на полном баке, объемом 55 литров, более 700 км.
Итак, что же представляет из себя, базовая версия VW Polo Седан за 399 000 рублей (комплектация Trendline), это - 2 фронтальные подушки безопасности, электростеклоподъемники, маршрутный компьютер и все. Следующая комплектация Comfortline, включает в себя еще ABS, электроподогрев зеркал и сидений, цена в такой комплектации будет, ВНИМАНИЕ! на 70 тысяч рублей дороже базовой версии, "кондер" можно заказать отдельно к версии Comfortline за 33 000 рублей, а это уже более 500 000 рублей и совсем другая ценовая категория где конкуренцию уже будут составлять масса автомобилей класса С. VW Polo Sedan в комплектации Polo Sedan Highline обойдется нам в 534 400 рублей, где еще будет кондиционер, магнитола, противотуманки и легкосплавне диски. Минимальная цена VW Polo Седан с шестиступенчатым "автоматом", в комплектации comfortline, составит 512 300 рублей.
При полном оснащении автомобиля всеми возможными опциями, среди которых выделяются боковые подушки безопасности, электрообогрев лобового стекла, ESP и климат-контроль, цена вырастит до 667 560 рублей.
И все таки Volkswagen Polo Sedan нанесет ощутимый удар по продажам лидеров российского рынка – Lada Priora, Renault Logan, Ford Focus, Chevrolet Lacetti. Даже максимально удешевленный VW во многом будет лучше навороченных Priora, ведь у VW есть имя, и в этом его преимущество.
|
