Главное
 
· Главная
· Об автомобиле
· Отзывы о машине
· Ремонт и эксплуатация
· Volkswagen Polo FAQ
· Разные авто-статьи
· Форум
 
 
             Volkswagen FAQ
 
  • NR ITEMS TAGGED ABS
  • NR ITEMS TAGGED ASR
  • NR ITEMS TAGGED EDS
  • NR ITEMS TAGGED ESP
  • NR ITEMS TAGGED FSI
  • NR ITEMS TAGGED WD-40
  • NR ITEMS TAGGED АБС
  • NR ITEMS TAGGED авто-запуск
  • NR ITEMS TAGGED автомат
  • NR ITEMS TAGGED АКПП
  • NR ITEMS TAGGED вода
  • NR ITEMS TAGGED двери
  • NR ITEMS TAGGED двигатель
  • NR ITEMS TAGGED дворники
  • NR ITEMS TAGGED дроссель
  • NR ITEMS TAGGED дроссельная заслонка
  • NR ITEMS TAGGED зажигание
  • NR ITEMS TAGGED запотевание
  • NR ITEMS TAGGED заслонка
  • NR ITEMS TAGGED Зима
  • NR ITEMS TAGGED кондиционер
  • NR ITEMS TAGGED лампочка
  • NR ITEMS TAGGED механизм
  • NR ITEMS TAGGED мойка
  • NR ITEMS TAGGED обкатка
  •  
     
                 Сайт
       
     
                 Текущий опрос
     
    VW Polo Sedan или VW Polo Хетчбэк? Какой Polo Вы выберете?
     
     
     
                 Самое читаемое:
       
     
                 Немного о VW Polo
     
    Автомобили серии Polo выпускаются различных модификаций: бензиновые двигатели 1,0; 1,3; 1,4; 1,6 л. Дизельные двигатели 1,4 TDI, 1,9 TDI. С различными типами кузова: седан, хэтчбек, универсал. Надо заметить, что все автомобили серии VW Polo не отличаются мощью и изяществом. Это простой автомобиль для городской жизни. Экономичный, маневренный, и один из дешевых. Полное название автомобиля звучит так: Volkswagen Polo 1,0 8V. Это означает, что на автомобиле установлен двигатель объемом 1 литр с 8 клапанами.
     
     
                 Поиск по сайту
     
     
     
         
     
    Подвеска задних колес VW Polo Печать E-mail
    ( 2 - user rating )
    14.10.2010 00:00
    Задняя подвеска состоит из балки моста с торсионной подвеской, двух витых пружин и двух гидравлических амортизаторов внутри (рисунок 25). Балка имеет V-образную форму. Оба продольных рычага подвески установлены в резиновых опорах. Стыковые узлы моста крепятся к балке болтами. 

    Рисунок 1- Детали задней подвески
    1 — болт крепления колеса; 2 — тормозной барабан с подшипником колеса; 3 — болт, используется с упругой шайбой (4); 4 — упругая шайба;
    5 — направляющая троса стояночного тормоза; 6 — болт; 7 — держатель троса стояночного тормоза; 8 — трос стояночного тормоза; 9 — гайка;
    10 — резиновая опора продольных рычагов подвески; 11 — балка моста;
    12 — держатель троса стояночного тормоза; 13 — болт; 14 — проводка (система ABS); 15 — кронштейн подшипника балки моста; 16 — болт;
    17 — датчик частоты вращения колеса; 18 — болт; 19 — амортизатор;
    20 — гайка; 21 — цапфа ступицы; 22 — щит тормозного механизма с тормозными колодками

     

     

     

     

     

     

     

     

    Рисунок 2 - Амортизаторная стойка задней подвески
    1 — амортизатор; 2 — нижняя чашка пружины; 3 — нижняя опора пружины; 4 — шток с упорным кольцом; 5 — пружина; 6 — защитная крышка;
    7 — защитный чехол; 8 — резиновый буфер; 9 — опора пружины;
    10 — шайба; 11 — верхняя чашка пружины; 12 — распорная втулка;
    13 — нижнее монтажное кольцо из резины; 14 — гайка; 15 — крышка;
    16 — верхний уплотнительный колпак из резины; 17 — тарельчатая шайба; 18 — гайка; 19 — гайка; 20 — упорная тарелка; 21 — верхний чехол.

     

    Добавить комментарий


    Защитный код
    Обновить

     
         
         
     
    © 2009 Polo-Auto.ru
    SiteMap
    интернет магазины платьев http://www.butik.ru.



    Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс.Метрика